Hub & bantalan roda – Suku Cadang Mobil Tingkat Lanjut

Deskripsi Singkat:

Roda mobil tradisional dengan bantalan terdiri dari dua set bantalan rol tirus atau bantalan bola bolak-balik atau tatap muka, pemasangan bantalan, segel oli dan penyesuaian izin dilakukan pada jalur produksi otomatis. Struktur ini membuatnya masuk kesulitan perakitan pabrik mobil, biaya tinggi dan keandalan yang buruk, dan ketika mobil dalam perawatan pit, juga perlu dibersihkan, bantalan oli dan penyesuaian.

Unit bantalan hub roda berada dalam standar bantalan bola kontak sudut dan bantalan rol tirus dan berkembang atas dasar, itu akan menjadi dua set bantalan komposit langsung menjadi satu bagian (bantalan bola kontak sudut baris ganda dan kerucut melingkar baris ganda bantalan rol), unit bantalan hub roda satu bagian memiliki kinerja perakitan yang baik, dapat dihilangkan dikonfigurasikan terlebih dahulu penyesuaian izin izin, bantalan, ringan, struktur kompak, kapasitas beban besar, menyuntikkan gemuk dan pemasangan segel di muka (minyak) , menghilangkan keuntungan dari segel roda eksternal dan bebas dari perawatan, telah banyak digunakan di mobil, di truk juga memiliki kecenderungan untuk secara bertahap memperluas aplikasi, penggunaan unit bantalan hub roda dan penggunaannya tumbuh, sekarang telah berkembang memasuki generasi ketiga.